Thông tin được Công ty CBRE Việt Nam đưa ra mới đây trong báo cáo hai thập kỷ phát triển đô thị. Theo đó, Hà Nội có khoảng 80% dự án chung cư có ít hơn 1 chỗ đỗ xe ô tô/1 căn hộ; TP.HCM cao hơn, đến khoảng 90%.

"Người ở một nơi, xe để một ngả"

Mua chung cư đi liền với ít nhất 1 suất gửi xe trở thành xu hướng lựa chọn phổ biến, khi nhiều năm gần đây mức sống của người dân tăng cao.

Chuyện ra "điều kiện số 1" khi mua căn hộ của vợ chồng anh Nguyễn Văn Lanh (TP Thủ Đức) không nằm ngoài xu hướng này. Anh kể mấy tháng nay anh tìm được rất nhiều chung cư "cần tiền bán gấp", được giá nhưng lại lo ngại không có suất gửi ô tô, hoặc có thì số lượng xe quá lớn gây quá tải, xuống cấp nơi giữ xe…

"Bây giờ muốn ở chung cư, mà có xe ô tô thì đành chấp nhận cảnh người ở một nơi, xe để một ngả", anh Lanh nói.

Mua chung cư cao cấp trên đường Nguyễn Văn Trỗi (quận Phú Nhuận, TP.HCM) hơn một năm trước, nhưng đến giờ anh Vũ Văn Thiện phải khổ sở tìm chỗ giữ xe ô tô vì chờ suất trống quá lâu.

"Tôi phải đi vòng qua phường Tân Định, quận 1 để gửi nhà xe tư nhân. Thay vì chung cư có mức phí gửi ô tô là 1,2 triệu đồng/tháng, giờ tôi gửi ngoài 2,7 triệu đồng/tháng. Nhưng chỗ giữ xe này cũng kín mít, nên phải cọc thêm 1 tháng mới được ưu tiên. Vừa tốn kém, vừa mất thời gian", anh Thiện nói.

Câu chuyện tương tự cũng từng xảy ra tại chung cư ở trung tâm quận 1, trên đường Nguyễn Văn Nguyễn. Mặc dù có bãi giữ xe dưới hầm, nhưng là vì cư dân mới mua căn hộ và chuyển đến, chị Nguyễn Thị Hà phải bốc số thứ tự để chờ ô trống đến lượt mình.

Chị cho biết: "Ban quản lý chung cư nói lấy số thứ tự và chờ may mắn gọi tên. Tôi cũng lấy cho vui xong phải gửi xe ở trường mầm non trên đường Hai Bà Trưng (quận 1), mức phí 1,5 triệu đồng/tháng".

Trong khi đó, nhiều cư dân ở một chung cư trên đường Phổ Quang (quận Tân Bình) phải chấp nhận để xe phơi sương phơi nắng trên vỉa hè dọc chung cư, dù rằng mỗi tháng gửi ô tô mức phí 1,3 triệu đồng chưa thuế nhưng vẫn… chờ dài.

"Nhiều "cuộc chiến" về chỗ gửi xe ô tô ở chung cư tôi đã xảy ra. Nhiều cư dân xếp hàng chờ "slot" chửi um sùm, đặt nghi vấn ban quản lý cho người ngoài đậu", anh N.K., cư dân nơi đây, cho hay.

Làm sao giải "đau đầu" chỗ giữ xe?

Ông Đỗ Anh Phương (TP.HCM) - chuyên gia kinh tế lĩnh vực bất động sản thương mại - dẫn lại vụ trước đây xôn xao dư luận về dân chung cư tranh chấp, phản đối chủ đầu tư khi bán nơi giữ xe nửa tỉ đồng/1 chỗ đậu. 

Ông Phương cũng nói khoản 4, điều 8 thông tư 02/2016/TT-BXD đã nêu rõ chỗ để xe ô tô dành cho các chủ sở hữu nhà chung cư.

"Luật thì quá rõ rồi, người mua căn hộ quyết định mua hoặc thuê chỗ để xe ô tô dành cho các chủ sở hữu nhà chung cư theo quy định, chủ đầu tư phải giải quyết bán hoặc cho thuê chỗ để, hoặc thỏa thuận, hoặc bốc thăm chỗ nếu không thỏa thuận được.

Nhưng dù luật đã rõ nhưng người mua nhà cũng nên tìm hiểu kỹ thông tin về dự án trước khi ký hợp đồng. Có chủ đầu tư khi giới thiệu dự án vì muốn lôi kéo khách hàng đã mập mờ thông tin, như cam kết chỗ để xe nhưng khi vào ở thì lại không có hoặc có chỗ nhưng với số lượng rất hạn chế", ông Phương lưu ý.

Trong khi đó, theo một giảng viên khoa xây dựng Trường đại học Kiến trúc TP.HCM nhìn nhận, những tiêu chuẩn hiện nay (theo quy định của Bộ Xây dựng năm 2013) chỉ tính 4 căn hộ/chỗ đỗ ô tô, hoặc cứ 100m² ở thì có 20m² chỗ đỗ.

"Hiện nay, phương tiện ô tô quá phổ biến. Nhiều hộ dân có kinh tế tốt hơn nên đã mua ô tô, dẫn tới nhu cầu về chỗ giữ xe ngày một tăng mạnh thì quy định này không còn phù hợp. Những chung cư xây dựng từ năm 2016 trở về trước áp dụng quy chuẩn cũ sẽ thiếu chỗ giữ xe. Tôi cho rằng cần phải thay đổi quy chuẩn", giảng viên này nói.

'Cuộc chiến' chỗ để xe ở chung cư

TTO - Chỗ để xe là nhu cầu thiết yếu của công dân đô thị, nhưng thời gian qua tại hai thành phố lớn là Hà Nội và TP.HCM đã xảy ra tình trạng cư dân căng băngrôn phản đối chủ đầu tư bán suất chỗ để ôtô.